Ollis Garage Racing
Ollis Garage Racing – Rennsport aus Leidenschaft
Wer ist Ollis Garage Racing?
Ollis Garage Racing ist ein engagiertes deutsches Rennsportteam, das Motorsport-Leidenschaft mit praktischem Schrauber-Know-how verbindet. Im Mittelpunkt stehen Teamarbeit, technischer Einsatz und authentischer Motorsport.
Motorsport mit Teamgeist
Hinter Ollis Garage steht ein vielseitiges Team mit klar verteilten Aufgaben. Sabine Kriese ist Inhaberin, Teamchefin und für Social Media verantwortlich. Oliver Kriese gründete das Team und ist als Fahrer und Mechaniker aktiv.
Unterstützt wird das Team von Spezialisten für Rennstrategie, Kommandostand, Reifenmanagement, Fahrzeugtechnik, Tankorganisation, Elektrik, Logistik und Engineering. Jedes Teammitglied trägt dazu bei, das Fahrzeug optimal auf den Renneinsatz vorzubereiten und während des Rennens zuverlässig zu betreuen.
Vom Schrauben bis zum Renneinsatz
Die Arbeit von Ollis Garage beginnt lange vor dem Start. Fahrzeugvorbereitung, technische Kontrolle, Rennstrategie und Logistik sind entscheidende Bestandteile eines erfolgreichen Rennwochenendes.
Während des Rennens zählen schnelle Entscheidungen, klare Kommunikation und perfekt abgestimmte Abläufe. Fahrer, Mechaniker, Strategen und Helfer arbeiten als Einheit zusammen. Diese Kombination aus Leidenschaft, Erfahrung und Eigeninitiative macht den besonderen Charakter von diesem Team aus.
Das Team ist unter anderem in der Nürburgring Langstrecken-Serie aktiv. Die Mannschaft zeigt, dass erfolgreicher Motorsport nicht nur von großen Budgets abhängt. Engagement, technisches Wissen und ein starker Teamgeist sind ebenso entscheidend.
Ollis Garage Racing auf der SimRacing Expo
Auf der SimRacing Expo Frankfurt 2026 können Besucher Olli und sein Team persönlich kennenlernen und mehr über den Alltag eines unabhängigen Rennsportteams erfahren.
Im Mittelpunkt stehen die Menschen hinter dem Fahrzeug, die Vorbereitung auf den Renneinsatz und die Zusammenarbeit innerhalb des Teams. Motorsportfans, Simracer und Technikbegeisterte erhalten spannende Einblicke in die Verbindung zwischen realem Motorsport und virtueller Rennsimulation.
Sponsoring und Kooperationen
Ollis Garage Racing ist offen für neue Kontakte und Kooperationen. Unternehmen und Motorsportpartner können mit dem engagierten Rennsportteam gemeinsame Projekte entwickeln.
Interessierte Partner können sich unter anderem zu folgenden Themen an das Team wenden:
- Sponsoring im Motorsport.
- Medien- und Pressekooperationen.
- Gemeinsame Events.
- Technische Partnerschaften.
- Community-Aktionen.
Der Dacia Logan von Ollis Garage Racing, der sympathische Underdog auf der Nordschleife
Wenn auf der Nürburgring-Nordschleife leistungsstarke GT3-Fahrzeuge und professionelle Rennwagen um jede Sekunde kämpfen, sorgt ein ganz besonderes Auto regelmäßig für Aufmerksamkeit: der Dacia Logan von Ollis Garage Racing.
Der Rennwagen gilt längst als Kultfahrzeug und hat sich zum Publikumsliebling sowie zum „Sieger der Herzen“ entwickelt. Mit seinem ungewöhnlichen Auftritt beweist der Dacia, dass Motorsport nicht ausschließlich von großen Budgets, bekannten Herstellern und maximaler Motorleistung lebt. Leidenschaft, Teamarbeit und technische Eigenleistung können genauso faszinierend sein.
Vom Serienauto zum Rennwagen
Das Dacia-Projekt begann bereits 2017. Der zunächst eher unscheinbare Logan wurde Schritt für Schritt für den professionellen Renneinsatz umgebaut und weiterentwickelt.
Was einst mit rund 90 PS begann, wurde zunächst auf 165 PS und später auf beeindruckende 280 PS aufgerüstet. Heute basiert der Rennwagen auf der Cup-Version des früheren Dacia Logan Cups und verfügt über eine solide Motorsport-Grundlage.
280 PS und sequenzielles Getriebe
Für die aktuellen Renneinsätze sorgt ein Turbomotor aus dem Renault Mégane RS für eine Leistung von rund 280 PS. Seit 2025 ist der Dacia außerdem mit einem sequenziellen Getriebe und Wippenschaltung ausgestattet.
Auch das Fahrwerk wurde kontinuierlich optimiert. Durch die Anpassung des Radsturzes kann das Team den Logan inzwischen deutlich präziser auf die Anforderungen der Rennstrecke abstimmen.
Neuer Name: „Bock Norris“
Nach mehreren schweren Unfällen und einer umfassenden Überarbeitung erhielt der Dacia Logan einen neuen Namen. Früher war das Auto unter den Namen „Diva“ und „Princess“ bekannt. Nach dem vollständigen Wiederaufbau wurde es auf den Namen „Bock Norris“ getauft.
Für den Neuaufbau wurde eine neue Rohkarosse verwendet. Teamchef Oliver Kriese baute das Fahrzeug gemeinsam mit dem Team Schritt für Schritt wieder auf und machte es bereit für die nächsten Renneinsätze.
Der Dacia gegen die Racing-Elite
Der Dacia Logan tritt regelmäßig gegen deutlich leistungsstärkere Fahrzeuge an. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring begegnet er unter anderem professionellen Rennteams und bekannten Fahrern. Dabei geht es für das Team nicht um den Gesamtsieg gegen die schnellsten GT- und Prototypen, sondern um sportliche Ausdauer, Zuverlässigkeit und die besondere Geschichte hinter dem Projekt.
Bei einem 24-Stunden-Rennen wurde der Dacia zu einem der großen Hingucker neben bekannten Fahrzeugen wie dem Opel Manta und dem Manthey-Porsche „Grello“. Die Fans schätzen den Logan gerade deshalb, weil er authentisch, eigenständig und nahbar wirkt.
